目前的加速度传感器有多种实现方式，主要可分为压电式、电容式及热感应式三种，按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计。三轴加速度传感器是基于加速度的基本原理去实现工作，具有体积小和重量轻特点，可以测量空间加速度，能够准确反映物体的运动性质。加速度计 是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。加速度计有高可靠性，主要应用石油测井，输出电流和所受到的力成线性输出，三轴加速度计厂家，用户可以通过计算，选取合适的采样电阻，达到准精度的输出，它既可用于静态测试也可以用于动态测试，也是一款标准的振动传感器。

一般来说，在电子设备中只要跟运动参数有关的功能，包括计步、手机的姿态测量、相关的游戏等等，都需要用到加速度计传感器，而加速度计本质上是一个振荡系统，当研究人员发射的声波频率与加速度计的固有频率一致的时候，就会产生共振，双轴加速度计厂家，使加速度计异常从而能发起网络攻击。这就有点类似，魔术师在正确击中到玻璃的共振频率时，能隔空打破玻璃杯的道理一样。不过，单轴加速度计厂家，密歇根大学的研究团队可不是通过粉碎设备来达到目的，他们确定了来自 5 个制造商的 20 个不同加速度计的共振频率，将错误阅读信息发送到设备，然后通过设备的加速计发送到电子设备的微处理器中，以此控制设备。可以说，加速度计之于电子设备，正如眼睛，耳朵和鼻子之于人，如果人不能信任自己的感知了，那么所谓的安全性和可靠性必然化为乌有，同理电子设备也是如此。

石英挠性加速计由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较良好的永磁材料，用无心磨床加工。加速度引起的差动电容改变量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的巨细与输入加速度成正比。极性取决于输入加速度的方向。石英挠性加速计的应用范围：飞弹、飞机、舰艇、坦克、车辆等的导航制导系统必须要有速度和方位信息，在要求低的场合，人们运用空速度计，马赫数传感器、里程计等，但随着对军事系统功能要求的进步，潍坊加速度计，上述产品已不能满足要求。而线加速度计能够装置在运动物体内直接丈量其加速度，进而得到速度和方位，其丈量精度高，动态功能好，远比空速度计、里程计好得多。因而，线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的使用之一。