石英挠性加速度计应用场景
石英加速度计采用了敏感元件石英制作而成的加速度计，可以用来测量速度和位置，通常作为惯导系统的组成核心元件。在飞弹、航天飞船上也会经常使用，

1、石英加速度计应用在惯性导航

　　制导系统飞弹、飞机、舰艇、战车等的导航制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合，人们使用空速度计，马赫数传感器、里程计等，但随着对系统性能要求的提高，上述仪表已不能满足要求。而线加速度计可以安装在运动物体内直接测量其加速度，进而得到速度和位置，其测量精度高，动态性能好，远比空速度计、里程计好得多。因此，线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的应用之一。

　　2、石英加速度计应用在航空航天

　　石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量;从“神舟八号”到“神舟十一号”，作为高精度石英挠性加速度计组合的核心器件，石英挠性加速度计身兼数职，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等;在已经完成的嫦娥3号飞行任务和即将开展的嫦娥5号飞行任务中，它都是不可或缺的重要产品，以其稳定的表现提供精准的测量数据。

　　3、石英加速度计应用在倾斜测量

　　线加速度计可以测量重力加速度变化。当其敏感轴向垂直于水平面时，加速度计指示单位重力加速度;若敏感轴向发生倾斜，其输出为重力加速度与倾斜角度的正弦函数之乘积。利用这一原理，云南石英挠性加速度计，可以用作倾斜测量和调平。比如火控炮瞄雷达、防空雷达的调平;此外，通过测量火车、汽车的侧向加速度来控制倾斜角度，使其在弯道上仍可高速行驶。石油测井中也会经常出现。

随着“天舟一号”发射任务的顺利完成，石英挠性加速度计厂家，大家的焦点都落在了“天舟一号”与“天宫二号”的交会对接上，此次天舟一号搭载着一个重要部件——石英挠性加速度计。石英挠性加速度计共有两大使命：一是作为“天舟一号”货运飞船光纤惯性测量单元的重要组件之一，挠性加速度计价格，将主要用于测量飞船飞行过程的线加速度，为飞船确定自身方位提供信息；二是作为 “天舟一号”微重力主动隔振平台关键技术验证的重要组件，将对载荷六自由度的空间运动作准确测量，帮助平台精准消除振动。

在“天舟一号”的太空行程中，挠性加速度计生产厂家，石英挠性加速度计兢兢业业“打了两份工”：既要在3次交会对接中稳住速度、引好方位，还要在空间科学实验平台——微重力主动隔振平台关键技术的验证中担任要职，准确测量载荷六自由度的空间运动。此次“天舟一号”的飞行任务，又给石英挠性加速度计提出了更为严格的要求，仅稳定性的测试周期就比常规产品多出数倍。为给“天舟一号”提供可靠的产品，8个月里，技术人员对产品进行了温度循环、振动冲击、低气压等苛刻的试验验证。“温度循环需要技术人员昼夜接力测试一周以上，精度测试要反复开展20遍以上，我们必须用更严苛的手段筛选出综合性更优的产品来”。