石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测质量来检测外界的加速度信号,石英挠性加速度计原理,再经伺服电路解调、放大,***输出电流信号正比于加速度信号。加速度引起的差动电容改变量C,由伺服电路中差动电容检测器检测,石英挠性加速度计型号,其输出为电流,此电流经电流积分器变成输出电压,然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流,该输出电流的巨细与输入加速度成正比。石英挠性加速度计按其应用分为:船用,航空航天用,车载等。
常见加速度计的构件如下:外壳(与被测物体固连)、参考质量,敏感元件、信号输出器等。加速度计要求有一定量程和准确度、敏感性等,这些要求在某种程度上往往是矛盾的。以不同原理为依据的加速度计,其量程不同(从几个g到几十万个g),它们对突变加速度频率的敏感性也各不相同。石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器,它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移,并用反馈力加以平衡。石英挠性加速度计产品是航天、航空、航海等领域用于精密测角、测斜等重要传感器,石英挠性加速度计,是惯性导航中的核心器件。产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点,同时具备高精度、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。
石英挠性加速度计特征
导航性能–<350μg偏置稳定性
高输入范围–可达50g
温度变化下的高稳定性
模拟输出
紧凑的设计