加速度计，加速度计厂家价格，是测量运载体线加速度的仪表。加速度计只能侦测物体的移动行为，并不具备准确侦测物体角度改变的能力，陀螺仪可以侦测物体水平改变的状态，但无法计算物体移动的激烈程度。 加速度计用于测量加速度。借助一个三轴加速度计可以测得一个固定平台相对地球表面的运动方向，但是一旦平台运动起来，情况就会变得复杂的多。如果平台做自由落体，加速度计测得的加速度值为零。如果平台朝某个方向做加速度运动，各个轴向加速度值会含有重力产生的加速度值，使得无法获得真正的加速度值。
廊坊市航新仪器仪表有限公司加速度计拥有测量精度高、工作频率范围宽、重量轻、体积小、安装方便等众多优势，在众多领域被广泛应用。加速度计在桥梁健康监测上的应用，桥梁在外部环境的影响下发生随机性振动，且桥梁在沿桥长方向上下振动比较明显。在选材上，电阻式应变传感器存在输出信号微弱、线性度不好的问题，电感式传感器不适用于高频动态测量。而加速度计测量精度高、工作频率范围宽、重量轻、体积小、安装方便等众多优势，3轴加速度计，被广泛地应用于振动测量，能够适应比较复杂的外部环境，对环境的抗干扰能力强。加速度计在多种行业和领域中有较为广泛的应用前景，三轴加速度计，随着传感器的不断研究发展，加速度计将朝更精准、分辨率更高、测量范围更广的方向发展。
挠性加速度计采用弹性材料支撑摆组件的加速度计。如金属挠性摆式加速度计、石英挠性加速度计等。由于采用了挠性支撑技术，消除了轴承支撑所固有的摩擦力矩。在测量精度允许的范围内，同时考虑到冲击、振动、过载等恶劣条件，合理选取两挠性杆的组合刚度，加速度计，使其产生的弹性力矩足够小，以便使偏值、标度因数有较好的长期稳定性。惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。其工作环境不仅包括空中、地面，还可以在水下。惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础，通过测量载体在惯性参考系的加速度，将它对时间进行积分，且把它变换到导航坐标系中，就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。
