石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，***输出电流信号正比于加速度信号。加速度引起的差动电容改变量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的巨细与输入加速度成正比。石英挠性加速度计按其应用分为:船用，航空航天用，车载等。

石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度计是根据惯性原理，石英挠性加速度计厂家，通过石英挠性支承，加上***的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗，阜阳石英挠性加速度计，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。

石英挠性加速度计用途：

  （1）各种交通工具的低频震动，石英挠性加速度计原理，线加速度及惯性运动的精密测量或控制。

  （2）各种大型构件、桥梁、水坝、高层建筑、船泊等的摇摆、低频震动及倾斜的精密测量和控制。

  （3）机器人姿态角控制、 自动驾驶仪控制元件及平台水平位置的精密测量和控制。也可对高耸建筑和大跨度建筑的微震测量。

  （4）各种航天发射及其升空入轨、宇宙飞船准确回收的定位等等。

随着惯性系统低成本化的发展，开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，石英挠性加速度计标定，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。产品广泛用于航空航天高精度导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。石英挠性加速度计体积小，抗冲击，可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。该加速度计主要用于石油钻井的随钻的测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用于航空等小型飞行物中。