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三轴石英扰性加速度传感器应用场景
石英加速度计采用了敏感元件石英制作而成的加速度计,可以用来测量速度和位置,通常作为惯导系统的组成核心元件。在飞弹、航天飞船上也会经常使用,

1、石英加速度计应用在惯性导航

  制导系统飞弹、飞机、舰艇、战车等的导航制导系统必须要有速度和位置信息,在要求低的场合,人们使用空速度计,北京三轴石英扰性加速度传感器,马赫数传感器、里程计等,但随着对系统性能要求的提高,上述仪表已不能满足要求。而线加速度计可以安装在运动物体内直接测量其加速度,进而得到速度和位置,其测量精度高,动态性能好,远比空速度计、里程计好得多。因此,线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的应用之一。

  2、石英加速度计应用在航空航天

  石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量;从“神舟八号”到“神舟十一号”,作为高精度石英挠性加速度计组合的核心器件,石英挠性加速度计身兼数职,三轴石英扰性加速度传感器价格,为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等;在已经完成的嫦娥3号飞行任务和即将开展的嫦娥5号飞行任务中,它都是不可或缺的重要产品,以其稳定的表现提供精准的测量数据。

  3、石英加速度计应用在倾斜测量

  线加速度计可以测量重力加速度变化。当其敏感轴向垂直于水平面时,加速度计指示单位重力加速度;若敏感轴向发生倾斜,其输出为重力加速度与倾斜角度的正弦函数之乘积。利用这一原理,可以用作倾斜测量和调平。比如火控炮瞄雷达、防空雷达的调平;此外,通过测量火车、汽车的侧向加速度来控制倾斜角度,使其在弯道上仍可高速行驶。石油测井中也会经常出现。



石英加速度计:精度高,用于载体的微重力测试系统和高精度惯导系统中,并可用于高精度静态角度测量系统中;石英加速度计:高精度,导航级,结构尺寸可选,更高精度和其他要求可根据需要定做。使用加速度传感器有时会碰到低频场合测量时输出信号出现失真的情况,用多种测量判断方法一时找不出故障出现的原因,经过分析总结,导致测量结果失真的因素主要是:系统低频响应差,系统低频信噪比差,外界环境对测量信号的影响。所以,只要出现加速度传感器低频测量信号失真情况,对比以上三点看看是哪个因素造成的,有针对性的进行解决。航新仪器仪表产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点,同时具备高精度、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。


在漫长的奔月旅行中,嫦娥四号要经过多次加速变换飞行轨道后,三轴石英扰性加速度传感器价格,才能最终抵达月球,由航天科工研制生产的高精度加速度计组合一路保驾护航,平稳地完成了嫦娥四号的速度变化控制,保障落月任务的圆满完成。嫦娥四号研制的高精度加速度计组合,采用新型设计方案,为核心部件石英挠性加速度计打造全新的配套电路,大大提高了其可靠性,三轴石英扰性加速度传感器型号,研制团队还做了大量***性设计,使产品成本***、体积更小、重量更轻、功耗更小。随着落月过程的开始,置于嫦娥四号底部的γ关机敏感器便实时测量嫦娥四号与月球表面的距离。当γ关机敏感器探测到距月球表面数米高度时,便发出关机指令,关闭轨道控制和姿态控制发动机。这个关机指令的发出,是实现“嫦娥落月”的关键动作,这一瞬间,决定着“落月”任务的成败。当轨道控制和姿态控制发动机关闭,就会停止给嫦娥四号提供推力,嫦娥四号就会在月球引力作用下以自由落体的方式下落,最终翩然降落在月球表面。



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