石英振梁加速度计是一种数字输出的加速度传感器，它具有大量程、高精度、高过载、小体积、低功耗、低成本等特点。主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。石英挠性加速度计具有体积小、重量轻、精 度高、抗干扰能力强、测量范围宽、过载能力强的特点，是惯 性组合、imu 和捷联惯导中不可缺少的关键器件之一。石英挠性加速度计具有精度高、长期稳定性好、体积小、结构简单等优点，在各种惯性导航、制导、测量和控制领域发挥着重要作用。
振梁式加速度计可使用金属、陶瓷、石英、硅等材料。石英晶体具有压电特性，便于激励和敏感；石英晶体具有很低的内部损耗和***的疲劳寿命，有优良的机械晶体稳定性；石英晶体刚性好，硬度大，还存在零温度系数的切型，正因为如此，石英晶体成为振梁式加速度计的材料。 航新仪器仪表加速度计产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点，同时具备高精度、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。加速度计抗干扰性作为智能加速度传感器的一个重要方面，直接影响到传感器的测量精度和运行稳定性。系统除采用信号调理电路外，加速度计，还采用数字滤波技术以提高测量精度，加速度计技术来提高工作稳定性。
石英加速度计：精度高，用于载体的微重力测试系统和高精度惯导系统中，并可用于高精度静态角度测量系统中；
石英加速度计：高精度，导航级，结构尺寸可选，三轴加速度计传感器，更高精度和其他要求可根据需要定做。可用于惯性导航系统，在航空航天飞行器和船舶、坦克、车辆的惯性导航系统和控制系统中，有着广泛的应用；
石英加速度计：量程较大，精度较高。可用于坦克、车辆等导航系统中；
石英加速度计：精度较高，加速度计单价，抗振能力较强，是JHT-I的载体的加强型。适用于有一定的振动，但不是很强烈的载体的加速度测量系统；
石英加速度计：量程较大，适用于量程较大、加速度较大的测试系统中；
石英加速度计：精度较高，量程较大，抗振能力强。可用于对环境和精度都有较高要求的场合，其精度对应于I/C型和I/D型之间，而环境适应能力与II/B型相同；
石英加速度计：抗振性能良好，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广范用于其他工作环境恶劣的系统中；
石英加速度计：体积小、抗冲击、可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中。
