石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器，它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。动车石英扰性加速度传感器由于采用了力反馈回路，使这种挠性加速度计具有精度高，抗干扰能力强的特点。适合于低频低g值的加速度测量，是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一，际上，石英挠性加速度传感器，就是一种可以精度测量加速度的传感器，石英挠性加速度计用于载体的微重力测试系统和高精度惯导系统中，并可用于高精度静态角度测量系统中。航新仪器仪表有限公司主要生产军、民用石英挠性加速度计，动车石英扰性加速度传感器批发，动车石英扰性加速度传感器具有测湿范围宽、温度范围宽、响应速度快、尺寸小、可用于小空间测湿、温度系数小等特点。
动车石英扰性加速度传感器参数指标
1 偏值 mg ≤5
2 偏值温度系数 μg/℃ ≤80
3 偏值月稳定性 μg ≤60
4 标度因数 mA/g 1.25±0.15，1.5±0.1
5 标度因数温度系数 ppm/℃ ≤80
6 标度因数月稳定性 ppm ≤60
7 二阶非线性 μg/g2 ≤50
8 二阶非线性月稳定性 μg/g2 ≤50
9 固有频率 Hz ≤600
10 量程 g ±25
11 振动 g， Hz 15g(20~2000Hz)、20g(20~2000Hz)
12 冲击 g， ms 500g，0.5ms，动车石英扰性加速度传感器型号，1/2sin
1000g，0.5ms，1/2sin
13 工作温度 ℃ -40~80
14 重量 g ≤80
15 分辨率 g ≤5×10-5 ， ≤1×10-5
石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器，它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路，使这种挠性加速度计具有精度高，抗干扰能力强的特点。动车石英扰性加速度传感器应用惯性导航系统，用于直升机，载人和无人飞行机，导航/定位/陀螺系统，用于军舰，船舰，动车石英扰性加速度传感器，潜艇，遥控潜水器，水下机器人，定位系统，用于石油钻井行业。
在“天舟一号”的太空行程中，石英挠性加速度计兢兢业业“打了两份工”：既要在3次交会对接中稳住速度、引好方位，还要在空间科学实验平台——微重力主动隔振平台关键技术的验证中担任要职，动车石英扰性加速度传感器价格，准确测量载荷六自由度的空间运动。此次“天舟一号”的飞行任务，又给石英挠性加速度计提出了更为严格的要求，仅稳定性的测试周期就比常规产品多出数倍。为给“天舟一号”提供可靠的产品，8个月里，技术人员对产品进行了温度循环、振动冲击、低气压等苛刻的试验验证。“温度循环需要技术人员昼夜接力测试一周以上，精度测试要反复开展20遍以上，我们必须用更严苛的手段筛选出综合性更优的产品来”。
