石英挠性加速度计的结构
石英挠性加速度计的结构
石英挠性加速度计由表头组件和伺服电路组件构成。表头部分包括检测质量组件、上力矩器组件和下力矩组件。检测质量组件的核心是石英摆片，形成电容传感器的电容极板和传感器、力矩器的引线。力矩器线圈和石英摆片的中间叶片部分构成摆质量。伺服电路组件包含电容检测器、积分器、补偿放大器等。三角波发生器作为差动电容检测器的载波电源，对信号进行调制。差动电容检测器输出与电容传感器的差动输出成正比的电信号。积分器和补偿放大器对信号进行补偿与矫正，改善系统的静动态品质。
石英挠性加速度计抗振性能良好，单轴石英挠性加速度计，其测角精度为角秒级。石英挠性加速度计结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，石英挠性加速度计介绍，再经伺服电路解调、放大，***输出电流信号正比于加速度信号。航新仪器仪表产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点，石英挠性加速度计，同时具备高精度、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。
随着惯性系统低成本化的发展，3轴石英挠性加速度计，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。
