石英挠性加速度传感器是一种在封闭测试系统中工作的加速度传感器，具有动态性好、冬天范围大、线性度好等特点。传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有加速度输入时质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中产生电磁恢复力，使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。其加速度计由表头组件和伺服电路组件俩部分组成，其中表头组件有检测质量组件、上下力矩器组件三个部分组成。检测质量组件由镀膜石英摆片和黏接在其上面的俩个力矩器线圈组成，通过在摆片上镀上金膜形成电容传感器的俩个电容极板和传感器、力矩器的引线，这样就可以用来检测直线加速度的矢量。

石英挠性加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。然而石英挠性加速度计在使用时容易导致石英摆片挠性梁的断裂，磁感应强度容易受时间、温度等环境因素的影响导致测量产生不稳定性现象。加速度引起的差动电容变化量c，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。单轴石英挠性加速度计厂家具有体积小、重量轻、使用方便等优点，同时具备高精度、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。

石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。单轴石英挠性加速度计厂家特征导航性能–＜350μg偏置稳定性，高输入范围–可达50g，温度变化下的高稳定性，模拟输出，紧凑的设计。石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支承，加上***的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。单轴石英挠性加速度计厂家目前已广泛应用于航空航天、***科技、能源勘探、轨道交通，单轴石英挠性加速度计厂家，智慧交通等众多领域的导航系统，姿态测量系统，微重力测量系统，寻北系统，稳台吊舱系统等。