石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。无伺服石英挠性加速度计特征导航性能–＜350μg偏置稳定性，高输入范围–可达50g，温度变化下的高稳定性，模拟输出，紧凑的设计。石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支承，石家庄无伺服石英挠性加速度计，加上***的电路构成的精密仪表。石英挠性加速度计具有高输出阻抗，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。无伺服石英挠性加速度计目前已广泛应用于航空航天、***科技、能源勘探、轨道交通，智慧交通等众多领域的导航系统，姿态测量系统，微重力测量系统，寻北系统，稳台吊舱系统等。
石我厂英挠性加速度计：
MQA——小型化
MQR——高温型小型化
LQA——普通型
我们拥有完善的质量***体系及严格的产品检验制度，每一件售出无伺服石英挠性加速度计产品都要经过严格测试，力求为用户提供完全合格的产品以及优质的售后服务，完全消除客户的***。
1、石英加速度计应用在惯性导航
制导系统飞弹、飞机、舰艇、战车等的导航制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合，人们使用空速度计，马赫数传感器、里程计等，但随着对系统性能要求的提高，上述仪表已不能满足要求。而线加速度计可以安装在运动物体内直接测量其加速度，进而得到速度和位置，其测量精度高，动态性能好，远比空速度计、里程计好得多。因此，线加速度计用于惯性导航制导系统是其主要的应用之一。
2、石英加速度计应用在航空航天
石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量;从“神舟八号”到“神舟十一号”，作为高精度石英挠性加速度计组合的核心器件，无伺服石英挠性加速度计批发，石英挠性加速度计身兼数职，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等;在已经完成的嫦娥3号飞行任务和即将开展的嫦娥5号飞行任务中，它都是不可或缺的重要产品，以其稳定的表现提供精准的测量数据。
3、石英加速度计应用在倾斜测量
线加速度计可以测量重力加速度变化。当其敏感轴向垂直于水平面时，加速度计指示单位重力加速度;若敏感轴向发生倾斜，其输出为重力加速度与倾斜角度的正弦函数之乘积。利用这一原理，可以用作倾斜测量和调平。比如火控炮瞄雷达、防空雷达的调平;此外，通过测量火车、汽车的侧向加速度来控制倾斜角度，使其在弯道上仍可高速行驶。石油测井中也会经常出现。
