石英挠性加速度传感的工作原理

其是由轭铁由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。加速度引起的差动电容变化量由伺服电路中差动电容检测器检测，为其输出为电流，经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，单轴石英挠性加速度计，此输出电流的大小与输入加速度成正比。英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度计的使用场景飞弹、飞机、舰艇、战车、等制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合人们使用空速度计、马赫数传感器、里程计等。但随着对军事系统性能要求的提高，因此有了线加速度计可以安装在运动物体内直接测量其加速度，进而得到速度和位置，宁夏石英挠性加速度计，其测量精度高，动态性能好，远比空速度计、里程计好得多。

石英挠性加速度传感器的性能指标测量精度高 、重复性佳、可靠性高、体积小，航天石英挠性加速度计***格， 重量轻 宽压供电，  功耗低  、模拟电信号输出。技术指标技术性能量程±60g阈值(分辨率)1×10-5g偏值（K0）＜4mg偏值（K0）温漂＜40μg/℃偏值（K0）年稳定性1mg标度因数（K1）1.2～1.46mA/g

挠性的材料为温度性能很好的石英玻璃，外形采用超声加工而成，挠性元件的加工一般采用化学腐蚀方法；也可以采用反应离子蚀刻工艺加工整个挠性，但造价很高。由挠性及力矩线圈组成的敏感质量块相对平衡位置运动而产生惯性力Fa或惯性力矩，然后通过换能器将此机械运动转换成电信号，再通过伺服放大器变成电流信号，电流信号被馈送到处于恒定磁场中的力矩器而产生反馈力Foc或反馈力矩Moc，与输入加速度引起的惯性力Fa或惯性力矩相平衡，直到再次恢复到平衡位置。廊坊市航新仪器仪表有限公司主要产品有：高精度石英挠性加速度计，高、中、低档石英挠性加速度计Ф25.4×31mm，具有I/F转换的数字石英挠性加速度计Ф25.4×42mm，高抗振（20g）石英挠性加速度计，3轴石英挠性加速度计，大量程（90g）石英挠性加速度计，小型化石英挠性加速度计Ф18.2×19mm，精度为±0.1℃的温控电路，高、中、低精度的I/F转换电路，加速度计组合等。

石英挠性加速度传感器是一种在封闭测试系统中工作的加速度传感器，具有动态性好、冬天范围大、线性度好等特点。传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有加速度输入时质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中产生电磁恢复力，使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。其加速度计由表头组件和伺服电路组件俩部分组成，其中表头组件有检测质量组件、上下力矩器组件三个部分组成。检测质量组件由镀膜石英摆片和黏接在其上面的俩个力矩器线圈组成，通过在摆片上镀上金膜形成电容传感器的俩个电容极板和传感器、力矩器的引线，这样就可以用来检测直线加速度的矢量。