?石英挠性加速计都有哪些特点呢?
石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，石英挠性加速度计通用，在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度计产品广泛用于航空航天高精度导航系统等。
石英挠性加速计都有哪些特点呢?
1、采用整体石英材料制成挠性支柱，北京石英挠性加速度计，无迟滞、摩擦、弹性后效、老化变质不受温度影响
2、因为用低膨涨合金与石英材料匹配产品性能好不需要温控
3、采用气体压膜阻尼所以不受温度变化影响
4、信号地与壳体绝缘所以工作不会造成影响和干扰
5、力矩器推挽工作用铝镍钴作为磁钢所以磁性稳定加矩速率大、时间常数小、热稳定性好
6、采用差动电容式传感器因有着体积小、灵敏度高所以有着很好的屏蔽方法
7、伺服电路设计***、集成度高、系统稳定工作可靠
8、功率级恒流输出，石英挠性加速度计应用，可在较大范围内改变采样电阻已调整标度因数
9、大量采用胶黏工艺可靠性好、耐环境能力强所以对胶接材料及胶接工艺要求较高
模拟电路
采用的电路使用方式，其优势是结构简单、功能可靠，数据量化误差积累小，零偏电流小。随着微电子技术的发展，模拟电路也发生了质一般的飞跃，这是由于相关电子器件的精度、速度越来越高，使制约模拟电路发展的技术瓶颈逐渐被攻破，在测量精度上，有了大幅度的提升，从而在某些需要测量精度高的领域发挥巨大作用，比如航空航天。
数字电路
数字电路是将回路中控制、校正网络全部采用数字化实现，经过数字控制器的运算处理，石英挠性加速度计标定，产生控制力矩器的电流。其优势是消除了刻度银子的非线性误差，加矩功率在一定输入内保持恒定，惯性期间的温度特性好，缺点是无法满足高精度的要求。无论选择哪种电路方式，需要根据实际情况来确定。对于测量要求不是特别高的产品来讲，数字电路是更佳选择。对精度要求高的应用领域，模拟电路才是更佳之选。
石英挠性加速度计的结构
石英挠性加速度计由表头组件和伺服电路组件构成。表头部分包括检测质量组件、上力矩器组件和下力矩组件。检测质量组件的核心是石英摆片，形成电容传感器的电容极板和传感器、力矩器的引线。力矩器线圈和石英摆片的中间叶片部分构成摆质量。伺服电路组件包含电容检测器、积分器、补偿放大器等。三角波发生器作为差动电容检测器的载波电源，对信号进行调制。差动电容检测器输出与电容传感器的差动输出成正比的电信号。积分器和补偿放大器对信号进行补偿与矫正，改善系统的静动态品质。
