?石英挠性加速度计构造原理
石英挠性加速度计构造原理
石英挠性加速度计具有***水平的新型惯性敏感元件、它设计合理、技术***、性能优越、造价相对便宜。石英加速度计是由表头组件和伺服电路俩部分组成。表头组件包括检测质量的部件、上力矩组件和下力矩组件三个部分组成。检测质量组件石油镀膜石英摆片和粘接在上面的俩个力矩器线圈组成。当有加速度或倾斜作用于检测质量时，质量应惯性而偏离平衡位置，航天石英挠性加速度计供应商，电容检测器差动的检测摆质量的位移量。并输出与位移量成正比的电信号，静伺服电路放大处理向力矩器线圈提供电流，电流与磁铁作用的结果产生一个平衡的力以平衡作用于摆质量的惯性力，使摆质量处于新的平衡位置。力矩线圈所施加的电流大小代表了输入加速度（或倾斜）大小，而电流方向反映了输入加速度的方向。
石英挠性加速度传感的工作原理
其是由轭铁由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。加速度引起的差动电容变化量由伺服电路中差动电容检测器检测，为其输出为电流，经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，此输出电流的大小与输入加速度成正比。英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，石英挠性加速度计批发，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度计的使用场景飞弹、飞机、舰艇、战车、等制导系统必须要有速度和位置信息，在要求低的场合人们使用空速度计、马赫数传感器、里程计等。但随着对军事系统性能要求的提高，因此有了线加速度计可以安装在运动物体内直接测量其加速度，单轴石英挠性加速度计，进而得到速度和位置，其测量精度高，动态性能好，远比空速度计、里程计好得多。 石英挠性加速度传感器的性能指标测量精度高 、重复性佳、可靠性高、体积小，石英挠性加速度计， 重量轻 宽压供电， 功耗低 、模拟电信号输出。技术指标技术性能量程±60g阈值(分辨率)1×10-5g偏值（K0）＜4mg偏值（K0）温漂＜40μg/℃偏值（K0）年稳定性1mg标度因数（K1）1.2～1.46mA/g
石英挠性加速度传感器就是一员，石英晶体的应用给石英挠性加速度传感器带来了5个优良传感器的标准。
1、Speed-回应物理量变化的速度
2、Sensitivity-对变化响应程度的敏感度
3、Selectivity-只针对特定变化响应的选择能力
4、Straight Response-回应物理变化量的准确性
5、Stability-保持不受外部环境影响的稳定性
石英挠性加速度计主要技术指标参数：
HQA-N200石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，***输出电流信号正比于加速度信号。
