加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，短时间内会有噪声。石英加速度计是一种传感器，其发展使用反映了一个国家科技综合水平空间技术领域。在二战末期德国科学家采用原始惯性基准成功发射V-2型火箭，其中安转了一个积分线加速度计，它的输出端与火箭发动机的点火装置相联，这样就可以通过加速度来控制发动机的熄火，以实现轨道控制。这是世界上头一个实际使用惯性导航与惯性制导系统，开辟了惯性导航这一门新的科学领域，制导现在各行各业都应用着惯导系统成了不可或缺的一部分。

加速度计是测量加速度的设备，反映的是一个物体的速度变化快慢。他们测量单位是m/s2或者G。其中，地球的G等于 9.8 m/s2，但这并随海拔升高略有不同 （由于引力的变化，不同行星上G有一个不同的值）。加速度计对传感系统中的振动或作为导向的应用程序很有用。加速度计内部包含电容板。其中一些被固定，而另外的被连接到内部运动的微型弹簧上，当加速力作用在传感器上时这些弹簧会运动。加速度计一般是低功耗设备。所需的电流通常落在微 （μ） 或毫 amp 范围，电源电压在 5V 或更少的范围。加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。

廊坊市航新仪器仪表有限公司产品具有优良的长期稳定性、重复性、动态响应性能、良好的抗振动冲击性能和可靠性高等特点。产品既可用于静态测试也可以用于动态测试，也是一款标准的振动传感器。产品采用专用电路，产品输出电流和所受到的力成线性输出，用户可以通过计算选取合适的采样电阻，达到准确精度的输出。并可根据用户需求内置温度传感器，可用于对偏值和标度因数的补偿，减少温度的影响。我厂加速度计系统噪声水平均值低于-120 dB/√Hz，灵敏度0.63 V/g，三轴加速度计6050，等效输入加速度噪声约为4 μg/√Hz。加速度计系统量程受限于电源电压和系统灵敏度，约为±3 g。高性能电容式微机械加速度计在惯性导航、GPS定位、石油勘探等领域得到了广泛的应用，在航天、航空、船舶等领域惯导系统的惯性测量及精密仪器设备。