随着国家航空、航天、航海事业的快速发展，加速度计作为惯性导航仪表和遥控遥测仪表，三轴加速度计传感器，在航天、航空、航海技术领域的地位愈加重要。除了在***技术领域占有重要地位以外，石英挠性加速度计还广泛应用于石油钻井、开凿隧道、地震测量、精密器械运动测量等民用领域。由于具有独特的优良特性，石英玻璃在军事应用领域一直占有很重要的位置。挠性加速度计的核心敏感元件就是应用石英器件的典型零件，石英玻璃材料的内在结构、表面形貌及加工质量直接影响加速度计的使用性能，从而影响到惯性导航的精度与可靠性。
众所周知，在嫦娥五号飞行试验器8天的太空之旅中，标准加速度计厂家，主要包含地月转移变轨、月球近旁转向、环月轨道保持、月地转移变轨和以接近***宇宙速度（11.2公里/秒）再入返回地球等关键阶段和环节，在此过程中，速度控制都是关键因素，而精准测量各个阶段速度变化（即加速度）正是加速度计的“看家”本领。试验器每分每秒所发生的加速度变化，加速度计组件都了如指掌，从而使GNC系统能够准确量测飞行器的速度和位移，把握行踪。据33所负责空间型号的总师介绍，加速度计的类型较多，根据其构造形式可分为机械的和固态的，石英挠性加速度计属于机械敏感器——力反馈摆式加速度计，其具有紧凑、可靠、精度高和动态范围宽等特点。三十余年来，加速度计单价，33所自主研制生产的该型加速度计已在众多产品型号产品上得到了广泛应用。该型加速度计同时是助力神舟系列飞船飞行任务十战十捷、飞船与天宫一号对接、嫦娥三号精准落月的功勋产品。而且，相比嫦娥三号使用的三轴加速度计，嫦娥五号飞行试验器“敏感精灵”加速度计测量精度提升了两成，温度工作范围提高了一倍。
石英挠性加速度计体积小，抗冲击，可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。该加速度计主要用于石油钻井的随钻的测斜系统和连续测斜系统中，石英挠性加速度计是一种没有温控的干式模拟加速度计，它在较宽的环境温度内工作，其偏值与标度因数随温度变化将严重影响测量精度。为降低环境温度对加速度计测、石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计，都属于精度比较高加速度计。石英挠性加速度计广泛应用于航空航天航海等领域，适用于动态测量，可以在振动下输出姿态角或倾角。
